Ciao comandante,
Benvenuti nella seconda newsletter di Elite: Dangerous.Lo sviluppo continua e stiamo iniziando a vedere molte cose che non erano solo dei concept art, ma le prime idee di poche settimane iniziano ad esere elementi tangibili e proposte per quello che sarà nel gioco finale tra anno da ora. Mentre continuiamo questo viaggio e si spera che anche voi seguirete con noi l'evoluzione di tutto il lavoro in corso.
Questo sarà il salto che faremo dal concept art di una nave da un modello 3D funzionale, e una evoluzione dei modi in cui la narrativa dell'universo Elite, contribuirà a informare le scelte visive del gioco. Quindi, senza ulteriori indugi, ecco i temi di questa settimana!
Sidewinder: dal concetto alla Modello
Stili di navi: Imperial Curves
Federation Cruiser: Il ventre della bestia
Pianeti: Prettiest at Night
Le decisioni di progettazione: Death in Elite: Dangerous
lave Radio
Revolution lave
Seguire Elite: Dangerous
Sidewinder: dal concetto al Modello
L'ultima volta vi abbiamo mostrato in anticipo alcuni dei concept art per la nave di partenza del giocatore, il Sidewinder. Dalle molteplici iterazioni che abbiamo elaborato, l'opinione del team di sviluppo è stata che la variazione che si può vedere in basso a destra è più vicino a quello che avevano in mente per l'aspetto della nave.
Come nave indipendente Alliance, è stata importante per il Sidewinder, di avere una sensazione utilitaristica ad essa (come potrete leggere più tardi). Prendendo questo concept art come una vasta linea guida di un modello 3D che è stato creato.
Il modello iniziale ha preso qualche licenza artistica di cose come il posizionamento di palette di calore, che danno al Sidewinder un look molto più distintivo. Detto questo, c'erano ancora diverse domande estetiche e pratiche dal team di sviluppo. Un importante domanda relativa alla comparsa del carrello di atterraggio della nave e come funzionerebbe in relazione ad un portello di carico che si trova sul fondo.
Altre considerazioni sono state di certe caratteristiche della nave che dovevano essere 'scavate'di più, per renderlo più aerodinamico, soprattutto per quanto riguarda la parte anteriore della nave e in generale con maniglie e cerniere. E 'stato anche proposto che,i propulsori dovrebbero avere un design standardizzato su più navi. Con questo feedback, un modello rivisto è stato creato.
Nella revisione alcuni dei bordi sull'estremità anteriori della nave sono state distese, senza compromettere l'estetica che personifica una nave singola, è stato aggiunto anche un disegno proposto per i carrelli.Vediamo la scala del Sidewinder, che sarà una delle navi più piccole in Elite: Dangerous.
Nelle immagini sottostanti si può vedere che il punto di ingresso principale è stato spostato verso la parte posteriore, una scala è stata aaggiunta. È stato anche proposto l'inclusione di eleganti fari sul fronte della nave. Mentre ci sono ancora alcune considerazioni da fare, come ad esempio la progettazione della scala (che è attualmente proposta), il team è stato soddisfatto e il progetto del Sidewinder è a buon punto.
Stili di navi: Imperial Curves
Mentre esploriamo ciò che definisce le navi, ci sono due fattori che guidano la progettazione. Si tratta di forma e funzione. Per le navi imperiali il modulo viene descritto in grande stile. E 'sgargiante e dovrebbe essere un'opera d'arte. Il concetto già rilasciato per l' Imperial Cruiser ha mostrato una mega scala, ma possiamo meglio vedere esplorando le nave più piccole di seguito riportate:
Si noti che questi non sono ancora approvati in questa fase,ci saranno delle indagini sulle forme che potrebbero poi diventare reali.
Tornando all'imperial Cruiser ci avvicineremo al secondo fattore chiave: Function. Non solo che una nave da guerra imperiale dovrà apparire come un'opera d'arte, deve anche essere pronta per il combattimento. Il concetto che segue mostra le principali funzioni della nave da guerra, in particolare la sua scala rispetto all' Anaconda. Uno dei problemi emersi dalla discussione è il grande attracco delle navi,semplicemente non avrebbe funzionato per una nave da guerra. Così l'Anaconda sarà più incassata lungo la scanalatura della stiva.
Quelli di voi che hanno guardato la recente pubblicazione del fiction diary avranno notato il concetto utilizzato in background. Qui stiamo guardando la pancia del Federation cruiser da sotto. Come con il concetto imperiale precedente.
Il nostro pianeta è uno spettacolo incredibile visto dalla sua orbita, visto di notte è qualcosa di spettacolare - le luci delle città in tutto il mondo. Questa visione probabilmente esemplifica più di ogni altra cosa, l'umanità come la specie dominante sul pianeta. Questo ci ha fatto pensare. Nel gioco visiteremo molti pianeti abitati e vogliamo replicare questo spettacolo impressionante.
E così questa bella immagine è stata creata per vedere quale metodo potrebbe essere raggiunto. Potrebbe non essere una soluzione pratica, quindi non fa parte del progetto al momento, ma dobbiamo esaminare ogni possibilità in modo che ogni parte del gioco riempia il giocatore di stupore.
Con il Forum decisionale di progettazione in fase avanzata, ora possiamo cominciare a condividere con voi i risultati del feedback della comunità che abbiamo ricevuto sulle nostra proposte di design. Il primo argomento di passare attraverso la DDF è stato il tema della morte e quello che succede quando si muore, in-game.
Dopo decisioni di avanti e indietro per diverse settimane è stato deciso che ci dovrebbe essere una regola diversa la quale stabilisce che, un giocatore può imporre a se stesso,in un modo standard e una modalità ironman più impegnativa. L'intera proposta è troppo lunga da condividere tutti i dettagli con voi in questa newsletter, ma Clicca qui per controllare l'intera proposta e le differenze tra le due modalità, che saranno testati nella versione Alpha del gioco.
Con questo si conclude questa edizione della Elite: newsletter, grazie a tutti ancora per il vostro incredibile supporto di come lo sviluppo continua. Per discutere di questa newsletter, così come tutto il resto,forums.frontier.co.uk, grazie per la lettura!